シリンダーヘッドとブロックを分離した時は、ホントに治るかが心配でした。

ブロック下部オイルパンを外した状態

完全に錆び付いた３番シリンダー・・・

どにかピストンが外れた！良かった（笑

こっこれは・・・毒キノコ？？

インテークとエキゾーストのバルブどうにか使えそうだ！

純正ピストンなど入手出来ないのでどうせならイナゴピストンで！

数ヶ月後、綺麗になりました。研磨、サンドブラスト処理でここまで復活です。

ピストンとコンロッドを組む前

燃焼室の容積を測定中

シリンダーヘッドも軽く磨きました

ＥＸ＆ＩＮバルブもこの通り復活！

いよいよキャブレターに着手　右はＯ／Ｈ後

勿論、Ｏ／Ｈキットは有りますよ（笑

エンジン組立て完了！綺麗になりました。

そして、待ってました、久々の母体へ帰還！

ボディもこんな状態になってたので・・・

こんな感じて修復しました。

エンジン始動中！キャブの吸気音は最高ですね！

そして、サトシ君の笑顔も最高！！お疲れ様でした！

エンジン始動！点火時期・タイミング・キャブレタージェット調整をして、運転に行った後のサトシ君